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专用汽车“六大系统”保养篇

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专用汽车“六大系统”保养篇

发布日期:2019-05-06 作者: 点击:

  业内流传“三分修七分养”,由此可见专用车保养的重要性,对于很多专用车来讲,例如洒水车扫路车、压缩车、吸尘车、冷藏车,高压清洗车高空作业车等来讲,怎样去保养才能确保我们的爱车“健步如飞”,而且还能“长生不老”呢?
  

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  一、专用车冷却系统的清洗保养
  
  一般情况下,专用车在冬夏换季时应清洗保养一次,建议大家在车辆正常行驶中,每6至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
  
  二、专用车制动系统的清洗保养
  
  每行驶800km清洗保养一次,或遇ABS反应过早、过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
  
  三、专用车动力转向系统的清洗保养
  
  专用车每行驶1000km-2000km需清洗保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
  
  四、专用车变速箱的清洗保养
  
  专用车每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
  
  五、专用车燃油系统的清洗保养
  
  常规情况下,专用汽车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
  
  六、专用车润滑系统的深化保养
  
  润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。要知道在常规情况下,专用车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,这样可以避免机油高温下的氧化稠化,能有效的减少发动机部件的磨损,从而延长发动机寿命,提高发动机动力。

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